Опытные подводники прекрасно знают, что сегодня пограничными службами запрещен выход в Балтийское море на маломерных судах далее, чем на две мили от берега.
А две мили это очень очень мало. Любой катер проходит это расстояние в считанные минуты.
Этот факт создает неудобства не только дайверам и подводным археологам, которым в такой близи от берега чаще всего просто нечего делать, но и обычным рыбакам-любителям, яхтсменам и другим ребятам, увлекающимся водными видами спорта.
А учитывая то, что в области зарегистрировано более 20 тысяч маломерных судов, можно однозначно говорить, что положение о двухмильной зоне препятствует развитию туризма в области, проведению на море исследовательских работ, развитию водных видов спорта и привлечению населения к здоровому образу жизни.
В настоящий момент проходит сбор подписей в поддержку спецпроекта «Акватории Нового Калининграда.Ru» «О расширении 2-мильной зоны»
Поставить подпись можно тут!
P.S. Подводники, не надо игнорировать данную инициативу, иначе так и будете в Синявке нырять!
Сила — в этажах!
Как всегда внезапно в бложек врывается армия двухэтажных троллейбусов!
Министерство обороны Финляндии приглашает в свои ряды
Затоплен самолет Тодора Живкова
Наш человек в дипломатических кругах Mammut со ссылкой на euronews и BBC сообщает:
Самолет бывшего коммунистического лидера Болгарии Тодора Живкова затоплен в Черном море.
В среду при помощи подъемного крана он был опущен в море неподалеку от порта Варна. Планируется, что он будет использоваться в качестве искусственного рифа для ныряльщиков.
Самолет «Туполев» советского производства совершил свой последний полет в 1999 году, через 10 лет после отстранения Живкова от власти. По словам официальных представителей, с самолета были сняты двигатели и другие элементы, могущие представлять опасность для окружающей среды.
Этот самолет был произведен в 1971 году и перевозил генсека болгарской Коммунистической партии Тодора Живкова, руководившего страной с 1954 по 1989 годы. Длина самолета составляет 48 метров, высота — 11 метров, размах крыльев — 38 метров. Последний его полет был осуществлен 16 сентября 1999 года из Софии в Варну, и с этого времени «тушка» находилась в Варне.
В 2008 году корабль «Пионер», также использовавшееся Тодором Живковым, был затоплен неподалеку от города Созопол, чтобы служить еще одной туристической достопримечательностью Болгарии.
Тодор Живков возглавлял Болгарию 35 лет, и был свергнут в 1989 году в результате «бархатной революции». Новые власти страны планировали провести над ним суд, но в 1998 году Живков умер.
Куликов
Куликов Илья Игоревич
в авторитетных кругах более известен, как «Илья, к тебе люди приехали!» Приметы:
Рост варьируется в зависимости от размеров используемой трубки,
комплекция — от степени надутости «сухаря».
Самый авторитетный инструктор в регионе.
Заметен. Всегда и везде. Надоел уже.
Ничем не вооружен, но дико опасен.
— А ещё он — the best подводная фото- и видеомодель!!! — добавляет известный столичный крабовладелец. — И ещё У ИЛЬИ СЕГОДНЯ ДНЮХА! С чем я, безбожно пользуясь положением, тебя, наш дорогой, от имени всех undisclosed recipients и поздравляю!!!
Ну и несколько фоток. Ведь для каждого Илюха разный!
Вся столичная дайверская братва присоединяется к поздравлениям Вадима и желает имениннику нескончаемых успехов и, конечно же, счастья в личной жизни!
Ура, товарищи!
Большой пост про искусственные рифы
Всем, кроме экологических чиновников и необразованных ребят, известно о том, что правительства многих стран по всему миру топят различные артефакты с целью создания из них искусственных рифов. Вагоны метро, военные корабли, танки и другая техника находят свое последние пристанище на дне, становясь новым домом для морской флоры и привлекая дайверов со всего света. Кроме этого, некоторые художники и скульпторы занимаются созданием подводных произведений искусств и памятников. Американский журнал The Atlantic собрал коллекцию фотографий искусственных рифов, появившихся в последнее время, которую мы с удовольствием и публикуем (по клику доступны картинки в высоком разрешении).
Австралийские власти для привлечения новых туристов затопили списанный с вооружения фрегат «Аделаида» у берегов Нового Южного Уэльса.
Поможем акулкам
Помните, когда прокуратура по заяве Подунова начала возмущаться затоплением Феликса, за нас вступилась ассоциация PADI и Фонд по защите окружающей среды Project AWARE? Так вот, правильные экологи, в лице исполнительного директора фонда Дженни Миллер Гармендии, теперь просят помощи у нас, друзья.
Ежегодно по всему миру люди вылавливают и убивают десятки миллионов акул, часть из которых представляют вымирающие виды. И, не смотря на конвенции СИТЕС и заявления правительств стран, являющихся лидерами по торговле акульим мясом и плавниками, эта динамика только растет.
Project AWARE пытается привлечь внимание мировых лидеров и общественности к проблеме чрезмерного уничтожения подводных обитателей, призвать их прислушаться к научному мнению, и для этого собирает подписи дайверов со всего света под петицией в защиту акул. К восьмому июня нужно собрать 100 000 подписей.
Давайте вспомним, что Акулка является символом нашего клуба, и внесем свою скромную лепту в дело защиты прекрасных и грозных морских хищников. На сайте Project AWARE все по-английски, но достаточно просто и интуитивно понятно — для того, чтобы подписаться под петицией, достаточно указать свое имя, фамилию и адрес электронной почты вот на этой странице — http://www.projectaware.org/givesharksachance.
Из-за неразрешимых идеологических противоречий с владельцами домена и не желая становиться толерантной, редакция блога, не успев выйти из отпуска, объявляет о своем расформировании. Работа над бложеком «Демерсуса» была для нас интересной и казалась полезной, мы искренне верили в то, что он способен стать еще одним локомотивом развития и популяризации дайвинга в Калининградской области. И мы очень надеемся, что эта работа с нашим уходом не остановится.
Ну и поздравляем всех жалких клоунов, случайным образом оказавшихся на постах мелких чиновников с временной идеологической победой.