Господа, разрешите прервать ваш чудный вечер. У нас тут «молния».
Передает Дима Антонов:
— Я выкупил Феликса! Всё, теперь он наш! Ценник — 26 косых (профессиональный дайверский сленг — прим. ред.)!
На фотографии Дима как бы радуется покупке.
Напоминаем, что нам еще нужны средства на транспортировку, погрузку-разгрузку, аренду понтонов, само затопление, обмывку, ну вы, эцсамое, сами понимаете.
Пол дела уже сделано, но еще не время расслабляться! Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!
Почетный член клуба и по совместительству уважаемый крабовладелец Plongeur прислал нам в редакцию такое видео
— Смотрите, — говорит дайвер. — Казалось бы, такая ерундовая затея, но этот ролик даже по московскому ТВ прокатили! Давайте устроим покатушки на троллейбусе?! Я буду в Кёниге на этих выходных, могу заснять. Вообще без проблем пригласим «Каскад» и НТВ. Нужны просто несколько безумных добровольцев.
Редакция присоединяется к призыву устроить флешмоб и привлечь внимание общественности к проблеме утилизации рогатого общественного транспорта, сохранении музейных ценностей, а так же развитию дайвинга в регионе. Наш пиар отдел даже готов подготовить трогательные листовки о горькой судьбе Бесстрашного Феликса с призывом к населению поучаствовать кто сколько может в мероприятиях по его затоплению.
Кто смелый?
Срочно в номер!
Вот, почтальон только что принес —
Такие дела.
Нужно еще денег на троллейбус подсобрать.
Только этого мало
Этот пост хочется начать с цитирования классики.
На выкуп, подготовку, доставку и погружение неутомимого Феликса мы уже собрали 17 410 рублей. И мы очень признательны и благодарны Евгению Вишневскому, Сергею Капырину, Вадиму Малышу, Сергею Червякову, Александру Балякину, Андрею Маслову, Дмитрию Антонову, Николаю Умнову, Борису Митченкову, Олегу Тарасову, Дине Кашаповой, Константину Криволапову, сотрудникам дайв-центра и магазина, ну и Александру Коренькову, чего уж там.
Только этого мало!
Знакомьтесь, это Феликс
Друзья, разрешите вам представить того, о ком мы столько говорили в последнее время, о ком мечтали, обсуждали и договаривались. За что эти клятые москали еще больше начинают нам завидовать. Того, кто будет радовать нас и наших друзей и носить гордое название «рэк»!
Посмотрите, как он прекрасен.
Да, его сейчас немного портит дурацкая социальная реклама на бортах, но мы можем его перекрасить, скажем, в серый цвет, нарисовать на бортах свастику и рассказывать приезжим легенду о первом легендарном немецком боевом троллейбусе по прозвищу «неутомимый Феликс».
Аутентичный руль, перемотанный какой-то красной модной фигней, специально для этого откуда-то украденной. Приборная панель и рычажки. Помните, как вы стоите такой за перегородкой, отделяющей кабину водителя от салона и удивляетесь, с какой легкостью эта тетка за рулем переключает их своими толстыми пальцами?
Салон. Ягодицы нашей редакции, например, прекрасно помнят эти мягкие сидения. Это ни с чем не спутать.
«Когда нам его впервые показали, я сразу понял, почувствовал, что он наш» — с дрожью в голосе, нежно поглаживая поручень, рассказывает подводник Андрей Маслов, — «Вы знаете, мне даже привыкать к нему не пришлось, настолько все в нем кажется родным. Все эти его изгибы и потертости, дермантин, фонари, надписи, оставленные советскими хулиганами… Как вот, знаете, как будто… Знаете, я не могу дождаться момента, когда, наконец, смогу погрузить на свою фуру и лично отвезти его к нам, домой… Простите, мне тяжело сейчас говорить».
«Мы проделали большую работу, со многими договорились, уже собрали половину суммы, необходимой для выкупа» — продолжает человек со связями в троллейбусном руководстве Дмитрий Антонов, — «Впереди еще много трудностей, но я верю в то, что мы сможем довести это дело до конца и подарить всемирному дайверскому сообществу еще одну прекрасную подводную железяку».
Ребята еще долго сидели напротив будущего рэка, часто куря и молча наблюдая, как Феликс меняет свои краски на фоне калининградского заката.
Троллейбус
Как мы сообщали ранее, инициативная группа дайверов в поисках нового объекта для затопления провела переговоры с руководством калининградского трамвайно-троллейбусного управления и еще на прошлой неделе получила принципиальное согласие на передачу какого-нибудь списанного транспортного средства.
Сегодня нам в редакцию позвонил Дмитрий Антонов и сообщил новость:
«Я нашел! Нашееел!!! Троллейбус! ТТУ-шники согласились нам его отдать по цене металлолома!» — едва переводя дух, кричал в трубку радостный дайвер, — «Сейчас фотки пришлю!»
И здесь своими фотографиями, сделанными с помощью камеры мобильного телефона, Дмитрий как бы намекает нам на то, что у него скоро день рождения и он хочет в подарок новый Айфон, в противном случае, он будет и дальше нас мучать такими вот шедеврами:
Как удалось выяснить нашей редакции, речь, похоже, идет об останках троллейбуса марки ЗиУ-682Г00 1986 модельного года:
По предварительным оценкам, мероприятия по выкупу, транспортировке и подготовке троллейбуса к затоплению ориентировочно обойдутся в 30 тысяч рублей или немного больше. Таким образом, если каждый активный и заинтересованный в затоплении троллейбуса дайвер скинется даже по одной тысяче рублей, то мы сможем очень быстро собрать необходимую сумму. А редакция, в свою очередь, берет на себя обязательство провести переговоры с руководством клуба и договориться о каких-то бонусах для участников этой акции.
На данный момент уже собрано 22 010 рублей.
Мы пристально следим за развитием событий.
Дайверы не дремлют
До редакции нашего прекрасного блога дошли слухи, что инициативные дайверы планируют затопить в Синявке еще одну железяку. По этому случаю мы провели собственное расследование и вот, что выяснили.
История началась с того, что один из дайверов клуба, Виктор Абашин, нашел где-то в области старый автобус, на котором Глеб Жеглов преследовал Кирпича в известном советском телесериале.
«Мне даже показали сидение, на котором, по легенде, сидел сам артист Владимир Высоцкий, игравший главную роль в той киноленте» — похвастался подводник, пожелавший остаться неизвестным.
Но в процессе переговоров по поводу продажи транспортного средства выяснилось, что его нынешний хозяин считает автобус пригодным к эксплуатации и поэтому попросил за него 50 000 рублей. После непродолжительной торговли финальная цена снизилась до 22 тысяч. Но и эту сумму дайверам собрать не удалось.
«Оказалось, что у нас в клубе очень однородный национальный состав — у всех вот прям сейчас, как назло, на автобус нет денег, вообще» — посетовали инициативные дайверы.
Но, нужно отдать должное ребятам, они не остановились на этом и продолжили поиски с еще большей энергией. Так, Дмитрий Антонов провел встречу с руководством калининградского трамвайно-троллейбусного управления, на которой был заверен, что те готовы пойти подводникам на встречу и предоставить что-нибудь для затопления. Одновременно с этим где-то был найден еще один подходящий автобус.
Параллельно Андрей Маслов и некто Илья Куликов попали на прием в администрацию поселка Янтарный, где получили добро на затопление подобных объектов, и, в обмен на карту района, обещание, что никто никого за незаконную утилизацию транспортных средств привлекать не будет.
«„Ребята, давайте! Вперед! Сделайте это!“ — стоя на рабочем столе и размахивая лифчиком, истошно кричала чиновница, — не без гордости вспоминает Андрей, — шучу, конечно, не было у нее никакого лифчика, но идея ей, правда, очень понравилась».
Пока мало кто в клубе реально себе представляет, как будет происходить доставка, транспортировка и затопление такого крупного объекта и где взять на это средства, но источник в клубе нам сообщил, что уже и руководство регионального МЧС обещало оказать помощь в этом мероприятии.
Мы продолжаем следить за развитием событий и будем и дальше рассказывать вам об этом. Пока же мы всей редакцией желаем дайверам успехов в их начинании! Вы молодцы! Так держать!
И, кстати, из всех объектов нам больше всего понравилась идея сделать рэк из троллейбуса. Хотя бы потому, что у него название самое дурацкое: трол-лей-бус :—)
