Пока редакция нашего блога носилась по Москве в поисках сенсации, главный инструктор клуба и просто хороший человек Илья Куликов подготовил красивую карту с описаниями рэков озера Янтарного:

Просмотреть Озеро Янтарное на карте большего размера

Ребята, кто был уже на посейдоновских арке и самолете, а пришлите их описания, пожалуйста: где лежат, как видно. Мы просто не были еще. Спасибо.

Друзья, разрешите вам представить того, о ком мы столько говорили в последнее время, о ком мечтали, обсуждали и договаривались. За что эти клятые москали еще больше начинают нам завидовать. Того, кто будет радовать нас и наших друзей и носить гордое название «рэк»!

Посмотрите, как он прекрасен.

Да, его сейчас немного портит дурацкая социальная реклама на бортах, но мы можем его перекрасить, скажем, в серый цвет, нарисовать на бортах свастику и рассказывать приезжим легенду о первом легендарном немецком боевом троллейбусе по прозвищу «неутомимый Феликс».

Аутентичный руль, перемотанный какой-то красной модной фигней, специально для этого откуда-то украденной. Приборная панель и рычажки. Помните, как вы стоите такой за перегородкой, отделяющей кабину водителя от салона и удивляетесь, с какой легкостью  эта тетка за рулем переключает их своими толстыми пальцами?

Салон. Ягодицы нашей редакции, например, прекрасно помнят эти мягкие сидения. Это ни с чем не спутать.

«Когда нам его впервые показали, я сразу понял, почувствовал, что он наш» — с дрожью в голосе, нежно поглаживая поручень, рассказывает подводник Андрей Маслов, — «Вы знаете, мне даже привыкать к нему не пришлось, настолько все в нем кажется родным. Все эти его изгибы и потертости, дермантин, фонари, надписи, оставленные советскими хулиганами… Как вот, знаете, как будто… Знаете, я не могу дождаться момента, когда, наконец, смогу погрузить на свою фуру и лично отвезти его к нам, домой… Простите, мне тяжело сейчас говорить».

«Мы проделали большую работу, со многими договорились, уже собрали половину суммы, необходимой для выкупа» — продолжает человек со связями в троллейбусном руководстве Дмитрий Антонов, — «Впереди еще много трудностей, но я верю в то, что мы сможем довести это дело до конца и подарить всемирному дайверскому сообществу еще одну прекрасную подводную железяку».

Ребята еще долго сидели напротив будущего рэка, часто куря и молча наблюдая, как Феликс меняет свои краски на фоне калининградского заката.

Как мы сообщали ранее, инициативная группа дайверов в поисках нового объекта для затопления провела переговоры с руководством калининградского трамвайно-троллейбусного управления и еще на прошлой неделе получила принципиальное согласие на передачу какого-нибудь списанного транспортного средства.

Сегодня нам в редакцию позвонил Дмитрий Антонов и сообщил новость:

«Я нашел! Нашееел!!! Троллейбус! ТТУ-шники согласились нам его отдать по цене металлолома!» — едва переводя дух, кричал в трубку радостный дайвер, — «Сейчас фотки пришлю!»

И здесь своими фотографиями, сделанными с помощью камеры мобильного телефона, Дмитрий как бы намекает нам на то, что у него скоро день рождения и он хочет в подарок новый Айфон, в противном случае, он будет и дальше нас мучать такими вот шедеврами:

Как удалось выяснить нашей редакции, речь, похоже, идет об останках троллейбуса марки ЗиУ-682Г00 1986 модельного года:

По предварительным оценкам, мероприятия по выкупу, транспортировке и подготовке троллейбуса к затоплению ориентировочно обойдутся в 30 тысяч рублей или немного больше. Таким образом, если каждый активный и заинтересованный в затоплении троллейбуса дайвер скинется даже по одной тысяче рублей, то мы сможем очень быстро собрать необходимую сумму. А редакция, в свою очередь, берет на себя обязательство провести переговоры с руководством клуба и договориться о каких-то бонусах для участников этой акции.

На данный момент уже собрано 22 010 рублей.

Мы пристально следим за развитием событий.

Привет подводникам!

Заходили уже на страничку про инструкторов? Мы тут в редакции подумали и решили сделать такую же, только со всеми активными членами клуба: кто мечтал о всемирной славе — пришлите свою фотографию а так же все подводные звания и регалии на kulikov-kenig@ya.ru и мы обязательно всем об этом расскажем.  Не стесняемся, страна должна знать своих героев.

Наш менеджер по ночной безопасности Степан уже специально для этого сфотографировался:

До редакции нашего прекрасного блога дошли слухи, что инициативные дайверы планируют затопить в Синявке еще одну железяку. По этому случаю мы провели собственное расследование и вот, что выяснили.

История началась с того, что один из дайверов клуба, Виктор Абашин, нашел где-то в области старый автобус, на котором Глеб Жеглов преследовал Кирпича в известном советском телесериале.

«Мне даже показали сидение, на котором, по легенде, сидел сам артист Владимир Высоцкий, игравший главную роль в той киноленте» — похвастался подводник, пожелавший остаться неизвестным.

Но в процессе переговоров по поводу продажи транспортного средства выяснилось, что его нынешний хозяин считает автобус пригодным к эксплуатации и поэтому попросил за него 50 000 рублей. После непродолжительной торговли финальная цена снизилась до 22 тысяч. Но и эту сумму дайверам собрать не удалось.

«Оказалось, что у нас в клубе очень однородный национальный состав — у всех вот прям сейчас, как назло, на автобус нет денег, вообще» — посетовали инициативные дайверы.

Но, нужно отдать должное ребятам, они не остановились на этом и продолжили поиски с еще большей энергией. Так, Дмитрий Антонов провел встречу с руководством калининградского трамвайно-троллейбусного управления, на которой был заверен, что те готовы пойти подводникам на встречу и предоставить что-нибудь для затопления. Одновременно с этим где-то был найден еще один подходящий автобус.

Параллельно Андрей Маслов и некто Илья Куликов попали на прием в администрацию поселка Янтарный, где получили добро на затопление подобных объектов, и, в обмен на карту района, обещание, что никто никого за незаконную утилизацию транспортных средств привлекать не будет.

«„Ребята, давайте! Вперед! Сделайте это!“ — стоя на рабочем столе и размахивая лифчиком, истошно кричала чиновница, — не без гордости вспоминает Андрей, — шучу, конечно, не было у нее никакого лифчика, но идея ей, правда, очень понравилась».

Пока мало кто в клубе реально себе представляет, как будет происходить доставка, транспортировка и затопление такого крупного объекта и где взять на это средства, но источник в клубе нам сообщил, что уже и руководство регионального МЧС обещало оказать помощь в этом мероприятии.

Мы продолжаем следить за развитием событий и будем и дальше рассказывать вам об этом. Пока же мы всей редакцией желаем дайверам успехов в их начинании! Вы молодцы! Так держать!

И, кстати, из всех объектов нам больше всего понравилась идея сделать рэк из троллейбуса. Хотя бы потому, что у него название самое дурацкое: трол-лей-бус :—)

Привет!
Сегодня мы открываем новую рубрику, которая называется «Планы на выходные», в которой редакция нашего уютного бложека будет собирать информацию от руководства и членов клуба об их намерениях и пожеланиях на ближайший викенд. А читатели для высказывания своих мнений и пожеланий призываются в комментарии.

Итак, уже в эту пятницу, 30 июля, инициативная группа дайверов под руководством клубного инструктора будет устанавливать на дайв-полигоне кольца для тренировки плавучести.

«Кольца будут из ПВХ» — зачем-то уточнил Илья Куликов. «А на субботу и воскресение запланируем поискать вход в шахту и глубину 50 метров на карьере. В эти выхи инфа проскочила, что, вроде как, такая глубина есть» — продолжил инструктор.

Уточним лишь, что речь идет о поиске входа в шахту, в которой немецко-фашысты до войны добывали наш янтарь. Если верить старым картам и схемам, то шахты пролегают под зелей на всем протяжении участка между карьером и морским пляжем. По неподтвержденным слухам, один из входов в шахты со стороны карьера еще не замыт, вот его и будут искать дайверы. Что же касается пятидесяти метров, то у кого-то из подводников есть шанс установить рекорд глубины погружения в карьере. Звучит заманчиво!

Что сами думаете? Приедете?

К нам в редакцию приходят письма читателей с вопросом: почему в шапке бложека используется старый логотип дайв-центра, ведь уже больше года назад центр за бешенные, по слухам, деньги купил себе новый фирменный стиль, который сейчас используется в том числе и на официальном сайте? В чем подвох?

Мы попросили прокомментировать ситуацию главного редактора блога Дмитрия Шнельрайха: «Я не хочу быть черепашкой с вывихнутой шеей, я хочу быть акулкой. И меня не волнует, что по этому поводу думают сухопутные брендологи» — заявил Дмитрий. И наша редакция его в этом полностью поддерживает.

Йоу, подводники!

Давайте тут немного поговорим о преимуществах участия в клубе? Но не о всей этой скучной ерунде про объединение людей с различными увлечениями, знакомство с интересными людьми, поиске единомышленников и прочем бла-бла-бла для унылых пенсионеров. А про то, какие реальные бонусы и пряники мы можем получить от клуба, помимо веселых нырялочек.

Начнем с того, что мы очень немного знаем друг о друге, кто чем занимается в повседневной жизни и чем нам это может быть полезно. Далеко не будем ходить: люди думают, что автор этих слов делает что-то там с компьютерами, а Саня Балякин, например, возит куда-то какие-то овощи. И понятия не имеют, что, например, о лучших грузоперевозках по области нужно договариваться с Андреем Масловым, а об организации вкусного питания — с Димой Антоновым. Но не только потому, что они хорошо знают свое дело, и не потому, что вы знакомы с ними лично, но и потому, что они готовы вам, как единомышленнику организовать особые условия.

Скажем, все знают о том, что обладатели клубных карт получают 50% скидку на услуги «Демерсуса» в Янтарном и 7% в клубном магазине. А знаете ли вы, что по этой же карте можно получать дисконт в торговом доме «Строитель», ресторанах «Дредноут», «Репортер» и «Бутербротт»? А что СК «Югория» и автокурсы «Смилодон» дайверам тоже предлагают особые условия?

В общем, давайте так: это дайверо-скидко-пост — здесь рассказываем, кто что кому какой пряник готов предложить просто за то, что его клиент дайвер?

Или если вы не ныряете, но хотите заиметь себе в клиенты всю эту банду подводников, или если ваш маркетолог говорит, что ваша целевая аудитория — это «самостоятельные, успешные люди, твердо знающие, чего они хотят от жизни», «непреклонно идущие к своей цели», «живущие в бешеном ритме большого города», которые «просыпаются утром, полные энергии и планов», «проводят вечер среди друзей, звезд и поклонников», а также «берут от жизни всё» и «смело глядят в будущее»" — да, это все про нас, мы вас тоже милости просим, тут халяве всегда рады.

Потом мы это все в одну кучу соберем и сделаем в главном меню новый раздельчик.

Кто первый?
P. S. Кстати, настоящая клубная карта «Демерсуса» выполнена из 100% пластика и выглядит вот так. Остерегайтесь подделок.

Пока вот что получается:
«Терраавто» — 10% на грузоперевозки по Калининграду и области, тел. 93-05-28.

«Смилодон» — 10% на автокурсы, классы в Плазе и на Суворова, 41, тел. 758-700, 75-66-33.

«Редо» — 5% на компьютеры «Dell» и 20% на сервисное обслуживание и ремонт любой компьютерной техники, Московский проспект 42-46 (за ББЦ), тел.: 53-91-17.

ГСК «Югория» — индивидуальные, на любые виды страхования, Ленинский проспект, 131, тел. 777-330.

«Линен» — 15% на женское нижнее белье, ул. Проф. Севастьянова 3–5, тел. 77-06-33.

ТД «Строитель» — 3% на весь ассортимент, ул. Гагарина, 239.