Министерство правды без прикрас рассказывает об отправлении Неутомимого Феликса в последний путь. В кадре засветились некоторые скандально известные калининградские дайверы.

По сообщениям инициативной группы, сегодня Феликс будет отмываться от всяких грязных штук, способных нанести хоть малейший вред окружающей среде, и окончательно готовиться к погружению.

Средиземное море, глубина — 40 м, затонувшая подводная лодка Le Rubis. А этот, застрявший в люке со спаркой, стейджем и видеокамерой, парень — наш общий знакомый.

— Тяни, Пятачок!

— Это все потому, что у кого-то слишком узкие двери!
— Нет! Это все потому, что кто-то слишком много ест! ©

— Феликс едет по окружной! Проехали новую дорогу на аэропорт! — кричит в трубку взволнованный дайв-инструктор.

Мы уже как-то рассказывали о новом крутом фильме про подводную жизнь «Океаны».  Оказывается, это не просто шикарный гимн природе и буря эмоций. Но это ещё и чудо технологий съёмки, созданное на 80% с помощью новых разработок. Среди них новые системы стабилизации по гравитационному центру Земли (а не по горизонту), усовершенствованные подводные чехлы для HD-кинокамер, специально разработанные в сотрудничестве с военными высокоскоростные буксируемые камеры-торпеды и некоторые другие устройства. Кучу подробностей об этом нам рассказал Tushan Slonickoff.

© Roberto Rinaldi

Читать про некоторые технические подробности съемок фильма

Тем временем пресс-служба «Демерсуса» в полном составе вернулась из-за границ и приготовила для вас специальный репортаж.

Наслушавшись хвастливых историй про наш мотоцыкл, канал «Автоплюс» решил всех переплюнуть и поехал снимать на Тверской карьер, как они будут на скутере прыгать с трамплина в воду.

Передает Витя Лягушкин:

— Ну чо, привезли из Москвы специальный трамплин. Полдня строили настил, чтобы разогнать скутер. Полдня заводили скутер. Подводные операторы. Четыре камеры.

Ведущие долго спорят кто будет прыгать:

Примеряются:

Готовятся:

И вот на закате, началась съемка: Ну и вот, что получилось…

Уважаемые подводники! В отсутствие Антона, который в данный момент с официальным визитом находится в Киеве и травмирует психику киевских красавиц, прикрываясь днём рождения, попробую повыполнять его функцию. Буквально сегодня, главным крабовладельцем, Вадимом Малышем, нашей редакции было предоставлено долгожданное видео с литерой «Мотоцыкл, как это было!!!»

— Опыт, как говорится, не пропьёшь, — заметил в интервью редакции Вадим Малыш. После просмотра понимаешь что он прав, но не понимаешь кого он имел ввиду (:

Как многие, наверное, знают, наш дорогой друг и просто крутой дайвер Глеб Юрич Zima, так же известный по прозвищу «Где молния? Какая молния?» недавно вернулся из путешествия в Крым. И сегодня он любезно согласился рассказать нам в фотографиях о своих тамошних нырялках.

Смотреть фотогрифии с Глебушкой

Сегодня мы открываем новую рубрику «Отзывы», в которой будем публиковать соответственно отзывы и предложения наших гостей, партнеров, прессы, новых членов и клиентов. Не стесняйтесь присылать рассказы о своем опыте нырялок в регионе, даже негативном, нам важно оперативно реагировать на исправление недостатков (почта не изменилась: kulikov-kenig@ya.ru).

Итак, в июне этого года к нам в гости с неофициальным ознакомительным визитом прилетали ребята из московского клуба «Акванавт». Как видите, прошло совсем немного времени и они выложили отчет о своем визите.

Рассказ будет прежде всего интересен тем, кто собирается впервые приехать в Калининград. Ну а так же тем, кому не безразлично, какое впечатление мы о себе оставляем.

Янтарный край, пресноводное посещение Калининграда

Июнь… Впереди праздники и увеличенные в связи с этим выходные. Мы сидим в самолете, выруливающем на взлетную полосу, а в душе уже легкое волнение от предстоящей встречи с Калининградом. Всего 1.40 часа полета, и мы будем уже на месте. В городе с богатой историей… В городе, где мне еще ни разу не приходилось бывать… В городе, в котором в первые послевоенные годы служил в армии мой Батя.
Все это увидим через пару часов.

А началось все намного раньше… Зимними вечерами, когда мы с Андреем Репиным (он же верный бадди, он же Слепой Бродяга) мечтали, сидя в баре «Акванавта», за чашечкой чая, о новых местах погружения, о новых горизонтах в дайвинге, о предстоящих поездках, в которых хотелось бы участвовать. Вот тогда и упомянули в первый раз Калининград. Выбор не случайно пал на этот город. В качестве плюсов было записано:

1) новое море — Балтийское — суровое и красивое;
2) это Россия;
3) красивейший исторический город;
4) ожесточенные бои в годы ВОВ, морские баталии, а соответственно столь почитаемые рэки;
5) янтарный край.

Итого: 5 плюсов найденных мгновенно — это повод, чтоб планировать и мечтать. В дальнейшем была технопоездка в Дахаб, и там снова вспомнился Калининград, и желание поехать не пропадало. Вот и новость — клуб «Акванавт» запланировал поездку. Ну, разве не повод для радости, ну разве не судьба? Оказалось, что не судьба — даты не подходили, чтоб поехать нырять в паре, и вывезти на отдых семью. Было с чего уйти в уныние, и оно наступило, пока на традиционном вечернем общении по телефону, не проскользнула мысль: «А не поехать ли нам самим?», ведь намечались июньские праздники, ведь клуб уже протоптал нам тропинку и указал путь, а нам оставалось только воспользоваться этим. Этой искре мы не дали потухнуть, и пошла подготовка и разработка поездки. Пару раз поездка была на грани срыва, иногда хотелось отказаться от нее. И вдруг все началось склеиваться, обретать свои очертания и мечта стала реальностью.

Андрей Репин: «Поездка в Калининград была первой, которую мы с Александром Трушко задумали и организовывали самостоятельно. Каждая такая поездка требует от организаторов массу времени. На своем опыте мы поняли, какую работу выполняет за нас „Алькона-Тур“, организовывая для нас поездки. Проанализировав предложения по ценам на билеты, были расстроены тем, что Аэрофлот решил заработать на туристах, и увеличил цены на билеты фактически в два раза».

Как Андрей и сказал, пришлось решать многие проблемы. Маленькая задержка в покупке авиабилетов, и вот уже тоскливый взгляд на ценник Аэрофлота с немым вопросом в глазах «За что?» Но, слава богу, все позади, все подготовлено, куплены билеты, найдена принимающая сторона с отличнейшими рекомендациями раннее бывавших там, забронировано жилье и можно расслабиться в самолете, выруливающем на взлетную полосу, который доставит в город мечты прошедшего полугода. Закрываю глаза в ожидании взлета, набора высоты, и предложения чашечки кофе приятным голосом бортпроводницы.

Самолет практически бесшумно пересекал часовой пояс…

Продолжение истории с большим количеством фотографий на сайте «Акванавта».

Друзья, разрешите вам представить того, о ком мы столько говорили в последнее время, о ком мечтали, обсуждали и договаривались. За что эти клятые москали еще больше начинают нам завидовать. Того, кто будет радовать нас и наших друзей и носить гордое название «рэк»!

Посмотрите, как он прекрасен.

Да, его сейчас немного портит дурацкая социальная реклама на бортах, но мы можем его перекрасить, скажем, в серый цвет, нарисовать на бортах свастику и рассказывать приезжим легенду о первом легендарном немецком боевом троллейбусе по прозвищу «неутомимый Феликс».

Аутентичный руль, перемотанный какой-то красной модной фигней, специально для этого откуда-то украденной. Приборная панель и рычажки. Помните, как вы стоите такой за перегородкой, отделяющей кабину водителя от салона и удивляетесь, с какой легкостью  эта тетка за рулем переключает их своими толстыми пальцами?

Салон. Ягодицы нашей редакции, например, прекрасно помнят эти мягкие сидения. Это ни с чем не спутать.

«Когда нам его впервые показали, я сразу понял, почувствовал, что он наш» — с дрожью в голосе, нежно поглаживая поручень, рассказывает подводник Андрей Маслов, — «Вы знаете, мне даже привыкать к нему не пришлось, настолько все в нем кажется родным. Все эти его изгибы и потертости, дермантин, фонари, надписи, оставленные советскими хулиганами… Как вот, знаете, как будто… Знаете, я не могу дождаться момента, когда, наконец, смогу погрузить на свою фуру и лично отвезти его к нам, домой… Простите, мне тяжело сейчас говорить».

«Мы проделали большую работу, со многими договорились, уже собрали половину суммы, необходимой для выкупа» — продолжает человек со связями в троллейбусном руководстве Дмитрий Антонов, — «Впереди еще много трудностей, но я верю в то, что мы сможем довести это дело до конца и подарить всемирному дайверскому сообществу еще одну прекрасную подводную железяку».

Ребята еще долго сидели напротив будущего рэка, часто куря и молча наблюдая, как Феликс меняет свои краски на фоне калининградского заката.

Вот, посмотрите, ребята нашли в море какую-то новую железяку.
Там всё очень мутно и совсем ничего не понятно.
Я думаю, это фашыстский эсминец. Не?

video by Vadim Malysh