Куликов Илья Игоревич
в авторитетных кругах более известен, как «Илья, к тебе люди приехали!» Приметы:
Рост варьируется в зависимости от размеров используемой трубки,
комплекция — от степени надутости «сухаря».
Самый авторитетный инструктор в регионе.
Заметен. Всегда и везде. Надоел уже.
Ничем не вооружен, но дико опасен.
— А ещё он — the best подводная фото- и видеомодель!!! — добавляет известный столичный крабовладелец. — И ещё У ИЛЬИ СЕГОДНЯ ДНЮХА! С чем я, безбожно пользуясь положением, тебя, наш дорогой, от имени всех undisclosed recipients и поздравляю!!!
Ну и несколько фоток. Ведь для каждого Илюха разный!
Вся столичная дайверская братва присоединяется к поздравлениям Вадима и желает имениннику нескончаемых успехов и, конечно же, счастья в личной жизни!
Ура, товарищи!
Закрытие сезона 2010
Дорогие друзья и единомышленники!
В эту субботу, 2 октября, в нашем дайв-центре в Янтарном состоится торжественное официальное закрытие летнего дайв-сезона 2010, на который мы вас всех и приглашаем!
В программе как всегда радость и веселье, добрые друзья и единомышленники, погружения, вручение сертификатов, праздничная кухня, пресса, профессиональная фото и видеосъемка, общество легендарных крабовладельцев и скандально известных дайверов, тайное затопление бутылки шампанского и всякие другие не менее интересные и веселые штуки.
За кухню отвечает лучший в городе сертифицированный дайв-повар — Дима Антонов. Вот примерное меню:
1. Ребрышки свиные на гриле;
2. Пловчик на костре;
3. Картошечка отварная с маслом и укропом;
4. Закусочки: овощи, салаты, нарезка, соленья.
Ну и конечно же среди прочих веселых штук — первое в мире затопление настоящего легендарного троллейбуса по имени Неутомимый Феликс! Сложные конструкции из понтонов, краны, буксировка, погружение, пока никто не представляет, как это все будет выглядеть на самом деле, заинтригованы все, даже организаторы!
Приезжайте, будет очень интересно!
Начало в 12.00, стоимость участия — 500 рублей (чисто символически на все мероприятия, кухню, продукты, посуду, спиртное не включено(!)). По поводу погоды волноваться не стоит — в случае дождя празднование будет перенесено в соседний ресторан «Жемчужина».
UPD: ребята, если кто уже решил к нам присоединиться, завезите по возможности денежку Куликову заранее, пушо эцсамое, расходов с этим Феликсом, сами понимаете. А в субботу по приезду, подойдите, пожалуйста, отметиться у Наташи. Спасибо, пожалуйста.
Срочно в номер!
Вот, почтальон только что принес —
Такие дела.
Нужно еще денег на троллейбус подсобрать.
Мотоцыкл, как это было!!!
Уважаемые подводники! В отсутствие Антона, который в данный момент с официальным визитом находится в Киеве и травмирует психику киевских красавиц, прикрываясь днём рождения, попробую повыполнять его функцию. Буквально сегодня, главным крабовладельцем, Вадимом Малышем, нашей редакции было предоставлено долгожданное видео с литерой «Мотоцыкл, как это было!!!»
— Опыт, как говорится, не пропьёшь, — заметил в интервью редакции Вадим Малыш. После просмотра понимаешь что он прав, но не понимаешь кого он имел ввиду (:
Пока редакция нашего блога носилась по Москве в поисках сенсации, главный инструктор клуба и просто хороший человек Илья Куликов подготовил красивую карту с описаниями рэков озера Янтарного:
Ребята, кто был уже на посейдоновских арке и самолете, а пришлите их описания, пожалуйста: где лежат, как видно. Мы просто не были еще. Спасибо.
Знакомьтесь, это Феликс
Друзья, разрешите вам представить того, о ком мы столько говорили в последнее время, о ком мечтали, обсуждали и договаривались. За что эти клятые москали еще больше начинают нам завидовать. Того, кто будет радовать нас и наших друзей и носить гордое название «рэк»!
Посмотрите, как он прекрасен.
Да, его сейчас немного портит дурацкая социальная реклама на бортах, но мы можем его перекрасить, скажем, в серый цвет, нарисовать на бортах свастику и рассказывать приезжим легенду о первом легендарном немецком боевом троллейбусе по прозвищу «неутомимый Феликс».
Аутентичный руль, перемотанный какой-то красной модной фигней, специально для этого откуда-то украденной. Приборная панель и рычажки. Помните, как вы стоите такой за перегородкой, отделяющей кабину водителя от салона и удивляетесь, с какой легкостью эта тетка за рулем переключает их своими толстыми пальцами?
Салон. Ягодицы нашей редакции, например, прекрасно помнят эти мягкие сидения. Это ни с чем не спутать.
«Когда нам его впервые показали, я сразу понял, почувствовал, что он наш» — с дрожью в голосе, нежно поглаживая поручень, рассказывает подводник Андрей Маслов, — «Вы знаете, мне даже привыкать к нему не пришлось, настолько все в нем кажется родным. Все эти его изгибы и потертости, дермантин, фонари, надписи, оставленные советскими хулиганами… Как вот, знаете, как будто… Знаете, я не могу дождаться момента, когда, наконец, смогу погрузить на свою фуру и лично отвезти его к нам, домой… Простите, мне тяжело сейчас говорить».
«Мы проделали большую работу, со многими договорились, уже собрали половину суммы, необходимой для выкупа» — продолжает человек со связями в троллейбусном руководстве Дмитрий Антонов, — «Впереди еще много трудностей, но я верю в то, что мы сможем довести это дело до конца и подарить всемирному дайверскому сообществу еще одну прекрасную подводную железяку».
Ребята еще долго сидели напротив будущего рэка, часто куря и молча наблюдая, как Феликс меняет свои краски на фоне калининградского заката.
Троллейбус
Как мы сообщали ранее, инициативная группа дайверов в поисках нового объекта для затопления провела переговоры с руководством калининградского трамвайно-троллейбусного управления и еще на прошлой неделе получила принципиальное согласие на передачу какого-нибудь списанного транспортного средства.
Сегодня нам в редакцию позвонил Дмитрий Антонов и сообщил новость:
«Я нашел! Нашееел!!! Троллейбус! ТТУ-шники согласились нам его отдать по цене металлолома!» — едва переводя дух, кричал в трубку радостный дайвер, — «Сейчас фотки пришлю!»
И здесь своими фотографиями, сделанными с помощью камеры мобильного телефона, Дмитрий как бы намекает нам на то, что у него скоро день рождения и он хочет в подарок новый Айфон, в противном случае, он будет и дальше нас мучать такими вот шедеврами:
Как удалось выяснить нашей редакции, речь, похоже, идет об останках троллейбуса марки ЗиУ-682Г00 1986 модельного года:
По предварительным оценкам, мероприятия по выкупу, транспортировке и подготовке троллейбуса к затоплению ориентировочно обойдутся в 30 тысяч рублей или немного больше. Таким образом, если каждый активный и заинтересованный в затоплении троллейбуса дайвер скинется даже по одной тысяче рублей, то мы сможем очень быстро собрать необходимую сумму. А редакция, в свою очередь, берет на себя обязательство провести переговоры с руководством клуба и договориться о каких-то бонусах для участников этой акции.
На данный момент уже собрано 22 010 рублей.
Мы пристально следим за развитием событий.
Дайверы не дремлют
До редакции нашего прекрасного блога дошли слухи, что инициативные дайверы планируют затопить в Синявке еще одну железяку. По этому случаю мы провели собственное расследование и вот, что выяснили.
История началась с того, что один из дайверов клуба, Виктор Абашин, нашел где-то в области старый автобус, на котором Глеб Жеглов преследовал Кирпича в известном советском телесериале.
«Мне даже показали сидение, на котором, по легенде, сидел сам артист Владимир Высоцкий, игравший главную роль в той киноленте» — похвастался подводник, пожелавший остаться неизвестным.
Но в процессе переговоров по поводу продажи транспортного средства выяснилось, что его нынешний хозяин считает автобус пригодным к эксплуатации и поэтому попросил за него 50 000 рублей. После непродолжительной торговли финальная цена снизилась до 22 тысяч. Но и эту сумму дайверам собрать не удалось.
«Оказалось, что у нас в клубе очень однородный национальный состав — у всех вот прям сейчас, как назло, на автобус нет денег, вообще» — посетовали инициативные дайверы.
Но, нужно отдать должное ребятам, они не остановились на этом и продолжили поиски с еще большей энергией. Так, Дмитрий Антонов провел встречу с руководством калининградского трамвайно-троллейбусного управления, на которой был заверен, что те готовы пойти подводникам на встречу и предоставить что-нибудь для затопления. Одновременно с этим где-то был найден еще один подходящий автобус.
Параллельно Андрей Маслов и некто Илья Куликов попали на прием в администрацию поселка Янтарный, где получили добро на затопление подобных объектов, и, в обмен на карту района, обещание, что никто никого за незаконную утилизацию транспортных средств привлекать не будет.
«„Ребята, давайте! Вперед! Сделайте это!“ — стоя на рабочем столе и размахивая лифчиком, истошно кричала чиновница, — не без гордости вспоминает Андрей, — шучу, конечно, не было у нее никакого лифчика, но идея ей, правда, очень понравилась».
Пока мало кто в клубе реально себе представляет, как будет происходить доставка, транспортировка и затопление такого крупного объекта и где взять на это средства, но источник в клубе нам сообщил, что уже и руководство регионального МЧС обещало оказать помощь в этом мероприятии.
Мы продолжаем следить за развитием событий и будем и дальше рассказывать вам об этом. Пока же мы всей редакцией желаем дайверам успехов в их начинании! Вы молодцы! Так держать!
И, кстати, из всех объектов нам больше всего понравилась идея сделать рэк из троллейбуса. Хотя бы потому, что у него название самое дурацкое: трол-лей-бус :—)
Планы на выходные
Привет!
Сегодня мы открываем новую рубрику, которая называется «Планы на выходные», в которой редакция нашего уютного бложека будет собирать информацию от руководства и членов клуба об их намерениях и пожеланиях на ближайший викенд. А читатели для высказывания своих мнений и пожеланий призываются в комментарии.
Итак, уже в эту пятницу, 30 июля, инициативная группа дайверов под руководством клубного инструктора будет устанавливать на дайв-полигоне кольца для тренировки плавучести.
«Кольца будут из ПВХ» — зачем-то уточнил Илья Куликов. «А на субботу и воскресение запланируем поискать вход в шахту и глубину 50 метров на карьере. В эти выхи инфа проскочила, что, вроде как, такая глубина есть» — продолжил инструктор.
Уточним лишь, что речь идет о поиске входа в шахту, в которой немецко-фашысты до войны добывали наш янтарь. Если верить старым картам и схемам, то шахты пролегают под зелей на всем протяжении участка между карьером и морским пляжем. По неподтвержденным слухам, один из входов в шахты со стороны карьера еще не замыт, вот его и будут искать дайверы. Что же касается пятидесяти метров, то у кого-то из подводников есть шанс установить рекорд глубины погружения в карьере. Звучит заманчиво!
